האט אויפגעהערט גרויסע זעגלען און אפגעזאגט מער ווי 100 רייזעס!
אין די לעצטע צוויי יאר, האבן די אקעאן פרייט ראטעס ווייטער געשטיגן, און הימל-הויכע פרייט ראטעס זענען "געלעבט פאר א לאנגע צייט", וואס האט געברענגט א סך דרוק אויף אויסלענדישע האנדל אונטערנעמונגען. נאכדעם וואס זיי האבן דערלעבט אומגעזעענעם וואוילשטאנד, האט דער לעצטיגער אראפגאנג אין פרייט ראטעס אויף הויפט רוטעס ווייטער אויסגעברייטערט, און דער קאנטעינער שיפינג מארקעט איז געווארן מער און מער אגרעסיוו. …
פֿראַכט ראַטעס האַלבירט פֿאַר 14 קאָנסעקוטיווע וואָכן! דער דרוק פֿון דער שיפּינג פֿירמע צו פֿילן דעם טאַנק פֿירט צו גוטע אָפּמאַכן
לויט די לעצטע דאטן ארויסגעגעבן דורך די שאַנגהאַי בערזע דעם 16טן סעפטעמבער, איז דער SCFI אינדעקס ווייטער געפאלן מיט 249.47 פונקטן צו 2312.65 פונקטן לעצטע וואָך, ווייטער דערגרייכנדיג דעם נידריגסטן פונקט זינט דעצעמבער 2020, און דער אַראָפּגאַנג האט זיך אַ ביסל קאָנווערגירט צו 9.73% קאַמפּערד מיט דער פריערדיקער וואָך. קאַמפּערד מיט דעם היסטאָרישן הויך פון 5109 פונקטן אין אָנהייב פון יאָר, איז דער SCFI אינדעקס געפאלן מיט כּמעט 55%. ער איז געפאלן פֿאַר 14 קאָנסעקוטיווע וואָכן, און איז האַלבירט זינט דעם אַלע-צייט הויך אין אָנהייב פון יאָר.
צווישן די הויפּט רוטעס, איז די יו.עס.-וועסט ליניע שטארק געפאלן לעצטע וואָך. די פֿראַכט ראַטע פּער FEU איז געפאלן מיט 434 דאָלאַר צו 3,050 דאָלאַר, אַ פֿאַל פֿון 12.45%, וואָס איז געווען 62.42% נידעריגער ווי דער הויך פּונקט פֿון 7,900 דאָלאַר אין אָנהייב פֿונעם יאָר. די פֿראַכט ראַטע פּער FEU אויף דער מזרח פֿאַראייניקטע שטאַטן ליניע איז געווען 7,176 דאָלאַר, אַ וועכנטלעכער פֿאַל פֿון 591 דאָלאַר, אָדער 7.6%, און אַ פֿאַל פֿון 40.08% קאַמפּערד מיטן הויך פּונקט אין אָנהייב פֿונעם יאָר.
די אייראפעאישע ליניע איז אויך שווער אפצושטעלן דעם פאל. די פראכט ראטע פער TEU איז געפאלן מיט 332 דאלאר צו 3,545 דאלאר פער וואך, א וועכנטליכע פאל פון 8.56%, און א קומולאטיווער פאל פון 54.53% קאמפערד מיטן הויכפונקט אין אנפאנג יאר. די פראכט ראטע פער TEU אויף דער מיטלענדישער ליניע איז געפאלן אונטערן 4,000 דאלאר מארק און איז געפאלן צו 3,777 דאלאר, אראפ 445 דאלאר אדער 10.54% פאר דער וואך.
די פֿראַכט ראַטע פֿון דער דרום אַמעריקע ליניע (סאַנטאָס) פּער TEU איז געפֿאַלן מיט 841 דאָלאַר צו 6,342 דאָלאַר, אָדער 11.71%.
די פֿראַכט ראַטע פֿון סאָוטהעאַסט אַזיע ליניע (סינגאַפּור) פּער TEU איז געווען 403 יו. עס. דאָלאַר, אַראָפּ 60 יו. עס. דאָלאַר אָדער 12.96% פֿאַר דער וואָך.
אבער, לעצטע וואך, איז די פראכט ראטע פון דער דרום קארעע ליניע אין דער נאענט-אקעאן ליניע אביסל געשטיגן מיט 12 דאלאר, און די פראכט ראטע פער TEU איז געשטיגן צו 265 דאלאר, א וועכנטליכע פארגרעסערונג פון 4.74%, וואס איז געווען די איינציגסטע וואס איז געשטיגן צווישן אלע רוטעס.
אינדוסטרי אינסיידערס האבן געוויזן אז דער SCFI אינדעקס איז א דורכשניטלעכער דעקונג פון ספעט פרייז און לאנג-טערמין קאנטראקט פרייז. אבער, אין ספעט מארקעט, איז ער שוין געפאלן אונטער $3,000, און דער ספעט פרייז פער FEU אויף דער אייראפעאישער ליניע איז אויך געפאלן מיט $5,500 צו $6,000. די הויפט רוטעס זענען אלע שטארק געפאלן, ווייזנדיג אז די פארברויכער נאכפראגע אין אייראפע און די פאראייניגטע שטאטן איז געווען שוואך און טרעג, און די שיפינג קאמפאניס זענען געווען אונטער גרויסן דרוק צו פילן דעם טאנק, וואס האט געפירט צו פארהאנדלונגען און געיאגט נאך סחורה.
זעלטן אין דער געשיכטע! שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן אויפגעהערט גרויסע זעגלען און אָפּגעזאָגט מער ווי 100 רייזעס! אָפּזאָג קורס 16%
ווי פֿראַכט ראַטעס פאָרזעצן צו פאַלן, האָבן קאַנטיינער שיפּינג קאָמפּאַניעס גענומען מיטלען צו קאָנטראָלירן קאַפּאַציטעט צו פּרובירן צו פֿאַרלייכטערן די אַראָפּגאַנג אין פֿראַכט ראַטעס.
לויט די לעצטע דאטן ארויסגעגעבן דורך Drewry דעם 16טן סעפטעמבער, אין די קומענדיגע פינף וואכן (וואכן 38-42), האבן די וועלט'ס דריי הויפט שיפינג אליאנץ נאכאנאנד אפגעזאגט א סך הכל פון 101 רייזעס. 2M האט געמאלדן 40 אפזאגן, נאכגעפאלגט דורך The Alliance און Ocean Alliance מיט 33.5 און 27.5 אפזאגן, בהתאמה.
פֿון די 750 געפּלאַנטע זעגלען אויף הויפּט רוטעס ווי טראַנס-פּאַסיפיק, טראַנס-אַטלאַנטיק און אַזיע-נאָרדיק און מיטלענדישער ים, זענען 122 זעגלען דערקלערט געוואָרן אָפּגעשטעלט צווישן וואָכן 38 און 42, אַ אָפּשטעלונג ראַטע פֿון 16%. בעת דעם פּעריאָד, וועלן 68% פֿון ליידיקע זעגלען פֿאָרקומען מזרח-געבונדן טראַנס-פּאַסיפיק, 24% וועלן פֿאָרקומען אין אַזיע-נאָרדיק און מיטלענדישער ים, און 8% וועלן פֿאָרקומען אין מערב-געבונדן טראַנס-אַטלאַנטישן האַנדל.
דרוורי האט געזאגט אז דער קאנטעינער שיפינג מארקעט האט זיך ווייטער פארשוואכט, מיט ספאט ראטעס פון כינע וואס זענען געפאלן שנעלער ווי ערווארטעט חודש-אויף-חודש, ווייל שוואכערע קאנטעינער נאכפראגע, גרויסע אינווענטארן, א פארשיבונג אין קאנסומער אויסגאבן פון סחורות צו סערוויסעס און אן אומזיכערע עקאנאמישע סביבה האבן בייגעטראגן צו דעם אין דעם פונקט. אזוי ווי שיפינג ליניעס פרובירן צו צופאסן קאפאציטעט צו פאלנדיקע פראכט נאכפראגע, איז געווען א שטארקע אויפשטייג אין לופט פארקער אויף הויפט מזרח-מערב האנדל רוטעס.
ווי דער SCFI אינדעקס האט ווייטער געפאלן, האבן קאנטעינער שיפינג פירמעס אויך אנגעהויבן צו שטיין פאר דרוק צו איבערהאנדלען לאנג-טערמין פרייט ראטעס. גרויסע קאנטעינער שיפינג פירמעס, אריינגערעכנט יאנג מינג שיפינג און וואן האי שיפינג, האבן אלע באשטעטיקט אז דער עפעקט פון דעם צוזאמענפאל פון פרייט ראטעס האט זיך פארברייטערט. קאסטומערס האבן אנגעהויבן בעטן די שיפינג פירמעס צו דיסקוטירן די פרייט ראטעס פון לאנג-טערמין קאנטראקטן. אונטערן דרוק פון פרייז אדזשאסטמענט, דיסקוטירן זיי מיט קאסטומערס פון לאנג-טערמין קאנטראקטן איינס נאכן אנדערן. , פלעקסיבלע אדזשאסטמענט פאר פארשידענע קאסטומערס איז נישט אויסגעשלאסן.
דזשיאַלע קאָו.,לטד היינטיקע ליפערונגעקסקאַוואַטאָר ה-לינקסקיין אויסטראליע.
JALE וועט אויך צושטעלן עקסקאַוואַטאָר אונטערשטעל טיילן. האָלאַנד, באָבקאַט, קאַטערפּילער, קאָמאַצו, היטאַטשי, דאָסאַן, דזש. סי. בי., קאָבעלקאָ, היונדאַי, וואָלוואָ עקסקאַוואַטאָר און בולדאָזער אין דער צוקונפֿט!
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 21, 2022